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數字化工廠規劃之數字化車間的規劃實施
來源：必旺智能2023-08-21
數字化工廠規劃之數字化車間的規劃實施要結合企業自身特點，切合實際，因地制宜，精益思想貫穿始終，以信息技術和工業技術應用為手段，以改善工藝流程、降本增效、提升質量水平和柔性能力為目標，切實提高企業的技術和管理水平。
數字化車間的業務范圍會涉及到機加工、裝配、質檢、物流、維修保養和管理等環節，數字化車間是一個整體性的解決方案，建設范圍應該整體系統性考慮，應用到業務鏈的每一個環節，這樣才能發揮各個環節的聯動作用，提高整體水平。
數字化車間是信息技術與工業技術的融合，即IT和OT的融合，通過數字化設備、數控機床、自動檢測儀器、自動化技術、自動識別技術、AGV、立體倉庫、工業網絡、SCADA、MES、APS、WMS等技術和系統的應用，通過信息技術的數據采集、數據傳輸與存儲、工業大數據分析、監控與預測等技術的應用，實現對數字化設備的控制及各個業務環節的聯動。
因此，數字化車間建設是一項復雜的系統工程，要先規劃，后實施，即先進行成熟度評估、業務需求分析、藍圖規劃、方案設計與實施路徑規劃，然后進行分步實施，如圖3所示。
圖3數字化車間建設過程
《GB/T 39116-2020智能制造能力成熟度模型》對車間制造、物流等環節定義了成熟度模型、成熟度等級、能力要素和成熟度要求，企業通過成熟度模型對自身的現狀業務能力進行評估與識別差距，分析業務需求，對標行業最佳實踐，找準數字化車間規劃的抓手。基于企業數字化戰略與成熟度評估結果，進行數字化車間藍圖規劃，為數字化車間建設制定目標、業務藍圖、系統藍圖、系統邊界、數據流等規劃內容，是數字化車間建設成為全局性共識，確保目標達成。數字化車間建設不是一蹴而就，要根據藍圖規劃，結合企業業務能力，設計解決方案，并綜合分析技術可行性和財務可行性制定實施路徑，以指導后續的實施落地工作。
數字化車間規劃與實施過程中，要注意以下幾個方面：
（1）以問題為導向，明確要解決的主要問題，比如生產成本高，產品質量問題多等，需要從實際情況出發的分析問題，切不可盲目照搬和教條主義。
（2）通過工藝優化、組織優化、流程優化、管理優化等工作，為數字化車間建設提供堅實基礎。
（3）設備互聯互通很重要，設備聯網、數據采集能為數字化車間管理提供實時可靠、準確、客觀的數據。通過設備的互聯互通，將車間的數控機床、工藝設備、物流設備、機器人等數字化設備實現程序集中管理、數據采集、狀態監控、數據分析，將設備由單機控制模式升級為數字化、網絡化、智能化的工作模式。
（4）車間網絡建設是聯接車間中的各項業務，使之互相協作的保障，建設工業以太網網絡，比如PROFINET，以用于支持工業現場設備、模塊、系統等之間的通信和數據傳輸。
（5）信息化與業務深度融合，促進業務協同，通過制造信息系統中的計劃、調度、物流、質量、設備、決策等模塊，以信息化系統為手段，實現各種信息的共享與協同，做到車間層面精準化計劃、精益化生產、可視化看板、精細化管理。
（6）重視精益生產管理理念、工具的應用，包括價值流分析、標準作業、精益布局與物流、TPM、防錯防呆等。
（7）除了數據采集，數據在業務運行中的應用很關鍵，數據在流動中增值。車間各工位、各種設備都集成于信息系統中，人、機、料、法、環、測各環節的數據相互融合，有序流動，精準數據分析有效地支持管理決策，實現透明化管理。
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